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Les Mutins du Yorik

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Les Mutins du Yorik

Titre original Das Totenschiff
Réalisation Georg Tressler
Scénario Hans Jacoby
Georg Tressler
Werner Jörg Lüddecke
Acteurs principaux
Sociétés de production UFA
Producciones José Kohn
Pays de production Allemagne de l'Ouest Allemagne de l'Ouest
Drapeau du Mexique Mexique
Genre Film d'aventure
Durée 98 minutes
Sortie 1959

Pour plus de détails, voir Fiche technique et Distribution.

Les Mutins du Yorik (titre original : Das Totenschiff) est un film germano-mexicain réalisé par Georg Tressler, sorti en 1959.

Philip Gale, marin américain en escale à Anvers, joue de malchance. Il rate son embarquement pour s'être attardé au lit avec une prostituée, et s'aperçoit trop tard que celle-ci lui a subtilisé son argent et ses papiers. Appréhendé par la police et ne pouvant prouver son identité, Philip est expulsé aux Pays-Bas. Là, il va plaider sa cause auprès du consul américain, mais celui-ci le prévient que l'établissement de nouveaux papiers risque de nécessiter beaucoup de temps puisqu'il faut authentifier sa nationalité. Ne pouvant attendre, Philip passe clandestinement en France et se fait engager à bord du navire Yorik en partance pour l'Amérique. Mais, une fois en mer, il découvre que le Yorik s'en va trafiquer clandestinement des munitions en Afrique et est destiné ensuite à disparaître en mer, en vue d'une escroquerie à l'assurance. Philip échafaude alors un plan de survie en compagnie du soutier polonais Lawski.

Fiche technique

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Distribution

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Élaboration

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L’histoire est tirée du roman Le Vaisseau des morts de B. Traven, qui en vend les droits à José Kohn pour 35 000 $. Celui-ci s’associe à l’UFA (à laquelle B. Traven avait nettement refusé les droits dans les années 1930). Le budget était de 1,5 million de DM.

Pour figurer le Yorik, la production a trouvé un navire qui était au radoub et dont la coque était en très mauvais état, parfait pour le film. Mais comme la moitié du radoub avait déjà été fait, un des deux côtés peint, seul l’autre côté a été filmé. Le bateau et son équipage ont été loués pour 10 000 marks par semaine pendant 35 jours[2].

  • Namenlos et Mylène, paroles et musique de Roland Kovac, interprétées par Horst Buchholz

Notes et références

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  1. Employé aux tâches de charge et décharge de charbon dans les soutes d'un bateau.
  2. Rolf Recknagel, B. Traven, romancier et révolutionnaire, Paris : Libertalia, 2018, (ISBN 978-2-3772902-0-8), p. 393.

Liens externes

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